据外媒报谈，好意思国政府对中国电动汽车和其他计谋行业征收新关税的目标是保护好意思国制造业的翌日，但此举很可能会加快中国将坐蓐行径向墨西哥、越南和其他地点升沉，以回避关税。
好意思国官员和生意各人暗示，如若不狂妄堵截中国商品从墨西哥和其他国度的转运或轻加工，中国的廉价家具仍将参预好意思国市集。
康奈尔大学生意政策教师、国外货币基金组织前中国部主任Eswar Prasad暗示：“新关税可能会遏制来自中国的家具入口，但其中很大一部分很可能会改谈不受关税适度的国度，然后再参预好意思国。”
Prasad暗示，罕见是墨西哥和越南，由于资本较低且距离较近，两国依然从束缚升级的中好意思生意弥留场所中受益。他还补充说，两国齐需要幸免“触怒”好意思国，同期诱骗新的制造业投资。
其中，墨西哥已取代中国成为好意思国第一猛入口起原国。2024年第一季度，好意思国市集上来自墨西哥的商品价值进步了1,150亿好意思元，而来自中国的商品不到1,000 亿好意思元。
在这一配景下，好意思国越来越挂牵墨西哥会成为中国商品回避好意思国关税的转运中心。外媒在上个月报谈称，好意思国官员已向墨西哥施压，要求其拒却向中国汽车制造商提供投资激发范例。
凭证好意思国总统乔·拜登(Joe Biden)颁布的新关税，好意思国对中国电动汽车征收的刑事包袱性关税将很快翻两番，达到100%以上。这项行径还包括在本年内，将半导体和太阳能电板的关税普及一倍至50%，并在翌日两年对中国关节电板矿物、中国石墨和电动汽车电板磁铁征收25%的新关税。
拜登政府正试图通过数千亿好意思元的税收优惠和拨款来发展新的好意思国制造业，而征收关税恰是为了保护这些行业。
好意思国生意代表Katherine Tai对记者暗示，她对墨西哥与中国的生意筹办存在担忧，并将“接续爱护”翌日遏制回避关税而作念出的起劲。
凭证《好意思国-墨西哥-加拿大生意协定》(USMCA)，墨西哥基本上享受好意思国的零关税待遇。而好意思国商务部还正在探究赐与越南“市集经济”地位，而这将裁汰越南入口家具的反推销税。
好意思国生意代表办公室的另一位官员、高等防守人Cara Morrow在晓示对中国加征关税之前接管采访时暗示，好意思国生意代表办公室一直在与墨西哥战役，筹商怎么减少日益增加的经墨西哥转运知心意思国的中国钢铁和铝的数目。
拜登的新政策将“301 条件”规则的对钢铁征收的关税从7.5%普及到了25%，除此除外，还对很多中国钢铁家具征收25%的国度安全关税以及反推销和反补贴关税。
好意思国政府官员已向墨西哥明确暗示，USMCA的目标是促进北好意思一体化和普及竞争力，“而不是为中国提供后门”，Morrow暗示，两边齐但愿在展望于2026年进行的生意协定审查中幸免这一问题。凭证2020年7月收效的协定，好意思加墨三国可在六年后寻求从头谈判或拆开USMCA。
此外，拜登的行径还可能使中国电动汽车、太阳能家具、电板和钢铁坐蓐升沉到生意保护进度大齐较低的欧洲，从而给欧洲带来更大压力。
华盛顿计谋与国外讨论中心(Center for Strategic and International Studies in Washington)的生意各人William Reinsch说谈：“试图遏制中国的坐蓐就像挤气球雷同，它在一个地点削弱，就会在另一个地点彭胀。”