· 汽车十三行 ID：wzhauto2023 ·
每周四，只须不出差，魏建军齐会准时出当今技巧中心，参加长城汽车家具评审会。三十多年来，魏建军可能是中国汽车企业为数未几仍然参加家具评审的董事长。在外东谈主看来，这件事似乎如故无谓魏建军躬行作念了，但在魏建军看来，这不仅仅劳动，亦然喜欢。
"我等于长城每一辆家具的第一个消费者"，这是谈及长城汽车家具时，魏建军赓续说到的一句话。也恰是因为这份喜欢，魏建军对汽车眼里揉不得一丁点沙子，也就当然说了好多大真话。2024 年，魏建军很特立独行，魏建军带领的长城汽车也很特立独行。
别东谈主卷价钱，长城卷越野；别东谈主一套插混走寰宇，长城一个品类一个插混技巧；别东谈主在电动化赛谈越来越趋同，长城却在品类改动的谈路上攻克了一个又一个中国汽车技巧的空缺……东谈主们一霎发现，魏建军一年说的好多真话变成了真话，长城汽车也从当年阿谁 SUV 指导者品牌，向寰球高端新动力越野企业迈进。
似乎通宵之间，长城汽车变天了！但只须接近长城汽车就会发现，其实什么齐没变！魏建军照旧每周雷打不动的评审家具，照旧每一辆车齐把我方看成第一个消费者，照旧赓续开会说那句"消费者给咱们的每一分钱齐不缺角，咱们给消费者的汽车家具也不成缺边"，照旧阿谁爱说真话的魏建军。只不外在期间的流动下，长城汽车当年几年奋勉的历程有了效果。对魏建军和长城来说，真话变成真话，证实懂车的东谈主越来越多，也证实更需要奋勉。
2025 年的第一天，魏建军在央视新闻以视频的样子向外界作念了新年演讲，他总结总结了长城汽车的 2024 年，以及接下来 2025 年发展。他给长城定下行稳才能致远的条件，提倡要稳住节律调理呼吸坚捏下去。当今东谈主们发现魏建军由说真话向说真话滚动，这是因为他要不休打磨长城汽车，不休打磨中国汽车脊梁，改日长城汽车会愈加奋楫笃行。
魏建军为什么老是流露？
30 多年期间，形色魏建军，最贴切的词语可能等于"造车东谈主"。对车的喜欢，让这位企业家有好多执念。每次与东谈主辩论，魏建军句句不离技巧，何况对商场的判断相等流露。约略对他来说，技巧之是以有如斯大的魔力，一是吃过大亏，二是尝过甜头。
每天超越少量点，这是长城汽车治服的信条，提及来容易但作念起来果然很难。长城汽车每年齐会组织长城机灵工场马拉松，长跑进击的是不要盲目跟跑，而是调理好我方的节律，作念企业也一样。
亏本，是在阿谁中国汽车商场化刚刚起步的年代，包括长城汽车在内的中国汽车企业渴慕寻求技巧相沿。缺憾的是，国际汽车企业的技巧顽固，中国汽车商场化初期的消费劣势，让魏建军意志到，用钞票能买来的，齐是东谈主家不要的或低质技巧，真碰劲的技巧东谈主家压根不卖给你。
太行山给保定东谈主一种"拗劲"，纯正战、野战军、包括走向新中国的城南庄……给了魏建军莫得方针处找方针的脾气。于是，长城汽车运行自研技巧。从造 SUV 和皮卡的第一天起，长魏建军条件造车先造技巧。缺东谈主找东谈主，缺实验室建实验室。在 2014 年前，很少有一家中国汽车企业勇于围绕汽车设立一条忘形国际车企的技巧中心，但魏建军条件必须建一座最齐全的中国汽车技巧实验中心。
耗资百亿，长城汽车投资缔造了覆盖整车排放、油耗、NVH、空调舒畅肠测试、整车及零部件永远性、BSR 以及电磁兼容测试等多个领域的教师中心，领有可模拟海拔 0-5000 米、-30-45 °、20%-90% 湿度的高海拔设施模拟实验室，中国首个由自主品牌打造的、能模拟从 - 40 ° C 至 60 ° C 的顶点温度以及 5% 至 95% 的相对湿度的环境风洞实验室，还有智能交互体验实验室、低温风洞实验室以及安全实验室等。这些实验室能够模拟各式顶点工况，对车辆进行千百次的极限考证，从而确保每一辆请托到用户手中的汽车，齐具有高品性和高安全性。
除了今天东谈主们看到从这些技巧实验室走出来的一个个有竞争力的家具外，东谈主们不知谈的是，这座技巧中心在魏建军眼里亦然一座造车的"鸟巢"。如若莫得这些硬件，就不可能诱导寰球的技巧东谈主才加入到长城。好多东谈主认为，东谈主才是可以靠物资换来的，但通常忽略着实的东谈主才，看的是一家企业永久发展身手，魏建军要作念的是，让寰球东谈主才看到长城造车的期待值。
恰是夯实了基础，才有了东谈主才。恰是有了东谈主才，才没世无闻打造出了长城的技巧体系。为止 2023 年，长城控股公开技巧专利量达 6888 件，专利授权量达 4665 件，聚会 3 年居中国民营车企第一。2024 年，长城汽车也有多项专利获批，如 "电板气象监控要领、安设及车辆""一种车辆限度的要领、安设、车辆和存储介质""一种 EGR 故障会诊的要领、系统及车辆""电板 SOC 的估算要领及磋议安设""发动机罩搭钮结构和车辆""减振器安装结构、减振器总成及车辆""一种车辆上电限度要领、安设、车辆及介质" 等。这些外界看不到致使看不懂的技巧，也才繁衍出东谈主们熟谙的坦克、蓝山、二代哈弗 H9、长城炮等家具。
治服法律阐扬，是魏建军的底线
"民营企业生而竞争"，这是魏建军 2024 年说的最多的一句话，但魏建军强调："唯有在吞并个法律阐扬下，咱们的产业才能够取得健康的发展，长城汽车欢娱作念法律阐扬的‘看管者’"。
面临内卷，好多车企看短线，魏建军的条件是长城既要短线竞争，也要长线布局。在他看来，不论阶段照旧战术，不成挫伤消费者的永久利益。
在新年演讲中，魏建军指出，赛马拉松需要有裁判，行业的发展相通如斯，离不建国度的政策指挥和拘谨。前年年底召开的中央经济责任会议强调，要空洞整治"内卷式"竞争。这给了长城汽车很大信心。良性竞争，以弱胜强，恶性竞争，裁减品性。长城汽车要作念老庶民买得起，用得惯的家具，同期企业还能取得发展。这么才能产业链共赢。
今天，东谈主们看到"每两辆中国越野，就有一辆是坦克"的收成，但东谈主们不知谈的是，坦克气候的背后，等于魏建军对法律阐扬和消费者讲求的信守。铭记坦克 300 发布前，里面为了完成名堂，在之前的大灯盘算上淹没风险，尝试裁减盘算难度。魏建军在评审中发现后，严厉地指出这一问题，何况不吝老本重新斥地，这才有了坦克 300 首战见效。坦克 500 发布前，长城的技巧团队险些跑遍了总共寰球越野配套商，回馈的效果是要不东谈主家不卖技巧，要不东谈主家用比其他车企贵几倍的价钱卖给长城一套逾期的技巧。魏建军显明，不把大排量发动机和多挡自动变速箱斥地出来，是无法与寰球越野品牌抗衡的。
造越野的第一天运行，魏建军不休在里面强调，越野不是其他乘用车，可以按照中国商场的圭臬制造。越野生而寰球，长城投入这个商场，就意味着要和其他发展数十年的老牌越野品牌竞争。东谈主家的技巧丰富性、永远性和一致性，齐是长城必须贬责的空缺，致使需要消耗更大的期间和物资老本。
长城汽车蜂巢宜创变速器系统总工程师格哈德 · 亨宁
几年的期间里，该找东谈主才找东谈主才，该改体系改体系。格哈德・亨宁，寰球自动变速箱之父，在今天这个莫得信息壁垒的期间，中国辘集很少有这位技巧东谈主才的详备信息。魏建军诱导这位东谈主才，最大的杀手锏是尊重与瞩目。当年斥地变速箱，通常是一个发动机匹配一台变速箱，发动机跑坏，就意味着变速箱的研发接近教师圭臬。但亨宁条件三台发动机匹配一台变速箱，好多东谈主以为这既猝然期间也猝然老本，但装载到家具上之后的变速箱商场进展让魏建军意志到，这位寰球自动变速箱之父不仅给长城带来了技巧想想，还带来了不一样的斥地舆念。
等于在这些对法律阐扬的尊重下，长城汽车在新动力和智能化期间推出了 Hi4、Hi4-T、Hi4-Z，匹配 2.0、3.0 发动机以及多挡变速箱，不再受制于寰球汽车技巧，也让长城汽车的家具突破高端天花板，着实与跨界企业、寰球越野品牌抗衡。
中国需要更多的魏建军
效果改变判辨，但技巧改变生计。尽管 2024 年的长城汽车交出了一份可以的答卷，但作为董事长，魏建军缓和的照旧改日。在他的公开言语中，技巧仍是基石，然则时候需要让外界相识长城汽车这个举座了。
当年，东谈主们看到的是长城的品牌和家具竞争力。其实，这背后是长城汽车举座的一个竞争体系的进展。从电板、电驱、发动机、变速箱、底盘到座椅等全链条技巧的布局；从越野、泛越野、SUV 等不同家具技巧实验室的布局；从燃油车、插混、电动化到氢燃料；从品类改动到品类研发的逻辑布局……这些齐是长城汽车接下来以举座面容需要让外界判辨的部分。
尤其是对外洋商场，2024 年 1-11 月，长城汽车外洋销量突破 41 万辆，占据举座销量三分之一。和边界比拟，长城汽车在寰球商场的发展质地更高。包括坦克品牌在内的多个高价值家具，在寰球各地与其他国际品牌良性竞争。接下来，长城汽车将践诺国内、外洋 "双轮驱动"，酿成 " 10+3+N " 的寰球化分娩布局。以中国为根，长城汽车将中国展现的新质分娩力作为寰球化资源，鼓吹品牌寰球化，龙套区域界限。
不久前，经济学巨匠中最爱车的清华大学中国经济想想与现实商榷院院长李稻葵，对长城汽车进行全面了解后感触，中国需要更多的长城和魏建军。在他看来，长城汽车是一座被荫藏的中国汽车技巧矿藏，外界所了解的照旧冰山一角。培育新质分娩力，公论不应只关注"新"，还要看"质"，要用永久眼神和寰球眼神去贬责中国汽车进取问题，而不是不绝着眼于东谈主口和边界红利。
—— END ——
现时已入驻平台
新浪财经｜富途牛牛｜同花顺｜东方财富｜雪球
凤凰｜腾讯｜搜狐｜网易｜易车｜知乎｜百家号
商务相助
邮箱 | wzhauto2023@163.com
版权声明
著述版权归汽车十三行总共
转载请注明开头九游会J9