2024年国内车市的主题依然是内卷，就连豪华品牌阵营咫尺也出现了一定进度的动摇，而BBA行为国内豪华品牌的代表，咫尺纷繁揭晓了2024年的销售收成单，但在这场年终PK经由中却出现了一个有兴味的情况九游会体育-九游会欧洲杯-九玩游戏中心官网，驰骋、良马和奥迪三家齐说我方是国内豪华车的销冠，那到底谁才是确切NO.1呢？
咱们从销量上来看，阐述驰骋的统计数据，2024年中国客户寄托了超71.4万辆新车，而良马则在数据上愈加具体，2024年寄托了714530辆BMW和MINI品牌新车，因此声称以5430辆的幽微上风高出驰骋。而在奥迪这边似乎有些打擦边球，2024年一汽奥迪竣事了中国阛阓销量611088辆，其中国产燃油车的全年销量为550136辆，保持了国产燃油豪华车型阛阓销量份额第一。
看到这里群众笃定稀里糊涂，那这场真假好意思猴王的戏到底谁才是确凿的NO.1呢？其实顾惜的一又友一经发现了，BBA在国内阛阓的销量之争，实质上即是统计口径的不同变成的。诚然各方齐说我方第一，但还真不可说谁错了，这也体现出三个品牌均在戮力寻找自己的定位，但从大局来看，BBA与其纠结当今的销量推崇，不如合手紧进行电气化升级，通过立异和变革来进一步擢升品牌实力。
之是以这么说，是由于咫尺国产新动力品牌一经展现出了一些压倒性的上风，诚然BBA各自宣扬销量第一，但却荫藏了增速推崇，实质上BBA在2024年均出现了下滑。驰骋主品牌同比下滑3%，而其纯电动品牌更是下滑达23%。而良马主品牌下滑2%，而MINI品牌跌幅达17%，劳斯莱斯品牌诚然销量基数较小，但依然有着5.3%的下滑，不外良马在新动力车限制推崇较好，竣事了同比5%的增长，奥迪的推崇似乎更为严峻，全年下滑达12%。
而反不雅国内新动力龙头比亚迪，2024年品牌累计销量达到427.21万辆，不仅在总量上远超BBA，况且竣事了41.07%的同比增长，这一收成除了完制品牌年头制定的销量除外，同期也将比亚迪的品牌全球名次进一步擢升。而在新势力品牌中，理思汽车2024年销量为500508辆，同比增长33.1%，而主打智能化的赛力斯全年累计销量也超42万辆，同比更是大增182.84%。以现时BBA销量冷静下滑的态势来看，国产新动力品牌高出这些豪华品牌也仅仅工夫问题。
咫尺BBA也顽强到了这一问题，纷繁提议了加快转型和立异的权略，但侧要点似乎有点不同。驰骋方面会在25年推出10余款全新及改款车型，并接续以智能化为鼓动指标。而良马则将发展焦点放在了电动车上，并通过束缚扩人人具威望竣事2025年电动车的增长。奥迪则暗意，2024年是迈向全新家具组合的过渡阶段，从咫尺已公布的车型来看，瞻望奥迪会率先在智能化方针发力。
写在终末
从2024年BBA的销量数据来看，豪华品牌间的竞争依然热烈，除了里面“战役”除外，与国产新动力品牌间的竞争也日益严峻，咫尺BBA必须直面自己销量的下滑，而非古板于谁是销量第一，不知谈你何如看待BBA之间的大混战呢？