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比年来，湖北驻足区位上风，矍铄扩打怒放，围绕打造国内一流航运要道的观念，效能鼓动湖北水运高质地发展，勤劳完结航运款式愈加绿色，网罗上风愈加突显九游会J9，协同妥洽愈加潜入，为长江航运高质地发展提供“湖北奉行”。

2024年6月1日九游会J9，船舶在湖北武汉阳逻港区水域行驶（无东说念主机相片）。新华社记者 杜子璇 摄

2024年6月1日拍摄的武汉阳逻港（无东说念主机相片）。新华社记者 程敏 摄

2024年6月1日拍摄的武汉阳逻港（无东说念主机相片）。新华社记者 程敏 摄

2024年6月1日拍摄的武汉阳逻港（无东说念主机相片）。新华社记者 杜子璇 摄

我国首艘氢燃料电板能源示范船“三峡氢舟1”号行驶在长江湖北宜昌水域（2023年10月11日摄，无东说念主机相片）。新华社记者 肖艺九 摄

纯电动旅游船“长江三峡1”号驶离后，国网宜昌供电公司岸电运维东说念主员对岸电竖立进行巡检（2024年5月23日摄，无东说念主机相片）。新华社记者 肖艺九 摄

2023年12月1日，船舶有序通过三峡双线五级船闸（无东说念主机相片）。新华社记者 伍志尊 摄

在武汉阳逻港，责任主说念主员在辛劳操作机械竖立吊装集装箱（2023年7月5日摄）。新华社记者 伍志尊 摄

2024年6月1日拍摄的武汉阳逻港（无东说念主机相片）。新华社记者 杜子璇 摄

2023年7月5日拍摄的武汉阳逻港一期船埠（无东说念主机全景相片）。新华社记者 伍志尊 摄

2024年6月1日，船舶在湖北武汉阳逻港区水域行驶（无东说念主机相片）。新华社记者 程敏 摄